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前门机务段工作室这边，李爱国已经搞定了四不像的车斗，现在正在制造气刹系统。

这个不简单，特别是在现在这种工业条件下，要想制造出能够合格的刹车并不容易。

李爱国夙来认为评判一辆车是否优秀的标准，不是看它能跑多快，而是要能在最短的时间内刹得住。

也不要求瞬时刹停了，至少能够在满载的情况下，像普通卡车那样完成刹车动作。

储气筒、刹车总泵、快放阀、继动阀等配件都需要造出来。

连续几天时间里，李爱国就待在工作室内，终于把刹车给造好了，看起来非常的粗犷，个头也很大。

不过没关系，这玩意主要用在卡车和四不像谁，谁也不会在乎外观。

刹车搞定后，李爱国又给四不像安装了液压系统。

考虑到四不像重载一百吨，一般的后自卸没那么大的劲儿，特意选择了火车车厢上用到的侧翻液压系统。

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